Una de las razones de la prisa por reservar el modelo 3 de Tesla Un crédito fiscal clave está desapareciendo

El jueves, Elon Musk presentó un prototipo del nuevo Modelo 3 de Teslas, el vehículo muy mejorado que espera que finalmente ayude a los coches eléctricos a integrarse en el mercado cuando salga al mercado en diciembre de 2017.

La noticia ha inducido el tipo de frenesí alimentario que suele asociarse con el chum de los tiburones y los productos de Apple. Más de 1.800.000 personas ya han hecho un depósito reembolsable de 1.000 para reservar su Modelo 3 con un año de antelación. En California, Colorado, incluso en Australia, cientos de aficionados hacían cola para pedir un vehículo que ni siquiera habían visto.

Los fanáticos de Tesla hacen cola en el centro comercial Park Meadows el 31 de marzo de 2016 para hacer un pedido por adelantado del nuevo Tesla que se presentará el jueves por la noche. Foto de John LeybaThe Denver Post via Getty Images

En parte es porque el coche parece bastante limpio. Musk dice que el Modelo 3 totalmente eléctrico comenzará con sólo 35000 considerablemente más barato que los llamativos modelos Teslas 75000 de gama alta. Se espera que la versión base tenga un alcance de 215 millas con un solo cargo, aunque la compañía espera aumentar ese número con el tiempo. Bueno, veamos si Tesla puede realmente cumplir con estas grandes promesas, su apuesta por la fabricación masiva de baterías GigaFactory en las afueras de Reno Nevada para producir baterías baratas y mantener bajos los precios de los autos.

Pero puede haber otra curiosa razón política para esta semana: la estampida de Tesla. En este momento, el gobierno federal ofrece un crédito fiscal de hasta 7500 dólares para cualquier persona que compre un coche eléctrico. Excepto que viene con una captura El crédito comienza a desaparecer para cualquier fabricante que venda un total acumulativo de 200.000 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en los Estados Unidos.

Tesla está en camino de hacerlo. Ya ha vendido aproximadamente 65.000 de sus vehículos de gama alta Modelo S en los últimos tres años y espera vender otros 900.000 coches más o menos este año a medida que su Modelo X llega a la sala de exposición. Algunos analistas piensan que la compañía podría alcanzar las 200.000 ventas acumuladas en algún momento de 2017. Una vez que eso ocurra, el crédito fiscal federal para los vehículos Tesla disminuirá en un 50 por ciento durante los próximos dos trimestres y luego en un 75 por ciento durante los dos trimestres siguientes1. Y luego se fue a menos que el Congreso decidiera expandir el programa.

Nota Separadamente California también ofrece un crédito fiscal de 4000 vehículos eléctricos para cualquier persona cuyo ingreso sea menor al 300 por ciento de la línea de pobreza. Se elimina gradualmente para obtener ingresos más altos y no está disponible para quienes ganan más de 2.500.000 dólares.

Lo que significa que sólo una fracción de los compradores pueden terminar realmente calificando para el crédito fiscal después de que el Modelo 3 salga a la venta en la Navidad de 2017. No está claro cuántas de las personas que hacían cola ayer eran conscientes de ello, pero ciertamente tienen incentivos para intentar reservar mientras hace calor.

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